O presidente da Honda, Takeo Fukui, confirmou oficialmente, nesta madrugada (horário de Brasília), a saída da Fórmula 1. A crise financeira mundial e a falta de resultados desde sua volta à categoria em 2006 foram os motivos que levaram a montadora a abandonar o projeto.
Em 2008, a Honda investiu US$ 398 milhões na F-1 e obteve 14 pontos, ante 172 da Ferrari, campeã dos construtores. Fukui disse que a empresa vai iniciar conversações para uma possível venda da equipe.
A empresa afirmou que, apesar de sair da competição, o Grande Prêmio do Japão da próxima temporada será realizado como planejado no autódromo de Suzuka.
Takeo Fukui disse ainda que a volta da escuderia às corridas pode demorar e acrescentou que a empresa não tem planos de seguir no esporte, como fornecedora de motores.
A saída da Honda deixa o grid da categoria com apenas 18 carros. Por isso, nos próximos dias, os funcionários aguardam que um comprador apareça para gerenciar a equipe. O dono dos direitos comerciais da Fórmula 1, Bernie Ecclestone, deve ajudar os japoneses a encontrar um novo dono para a escuderia.
A saída da Honda da Fórmula 1 deve causar efeito imediato no mercado da categoria. Afinal, a equipe tem Ross Brawn, um dos mais conceituados engenheiros do Mundial, além do inglês Jenson Button – já com contrato assinado para 2009.
A notícia frustra a pretensão do piloto Rubens Barrichello de renovar com a escuderia japonesa, além das expectativas de Bruno Senna e Lucas Di Grassi, que também concorriam à vaga.
As esperanças do sobrinho de Ayrton Senna passariam a concentrar-se na Toro Rosso, que ainda tem dois cockpits disponíveis. Ou na hipótese de um possível comprador da Honda precisar de um piloto com bons patrocinadores, o que é o caso do atual vice-campeão da GP2, que além do talento nas pistas carrega um sobrenome com forte potencial comercial.
(Fonte:AE)
