Alemão terá a companhia de Fernando Alonso, da Renault; Barrichello é o quarto, Massa o 13.º e Nelsinho o 16.º.
A Fórmula 1 em 2009 terá mais uma vez um grid de largada surpreendente, agora para o GP da China, neste domingo: o alemão Sebastian Vettel, da Red Bull, é quem sai na pole position (sua segunda na carreira), tendo ao lado como ‘intruso’ o espanhol Fernando Alonso, da Renault, com o australiano Mark Webber, da também RBR, em terceiro lugar.
Logo atrás estarão os carros da Brawn GP, com o brasileiro Rubens Barrichello em quarto lugar, pela primeira vez no ano à frente do companheiro e líder do Mundial Jenson Button na terceira fila, em quinto. O que parece ser um resultado ruim para o time inglês não aparenta problemas, pois os carros à sua frente deram sinais de estarem mais leves, e fizeram seus tempos com pneus duros, que devem ser os mais utilizados na corrida.
Esta é a segunda vez na carreira que Vettel, apontado como substituto do heptacampeão mundial Michael Schumacher, larga na primeira fila. A anterior foi no GP da Itália do ano passado, quando venceu a prova. ”Não foi tão fácil assim, tivemos problemas com o carro, tentamos correr o menos possível. Só tinha uma volta e não poderia correr riscos, é incrível conseguir a pole”, diz o alemão.
PROBLEMAS
O treino não foi bom novamente para o brasileiro Felipe Massa. Mais uma vez não larga entre os dez primeiros e reconheceu novamente um erro de estratégia da Ferrari no treino. ”Acabei saindo de novo com pneu novo e errando, não foi a melhor volta, não foi suficiente para chegar no Q3 e resolvi abortar. Quem sabe tem uma corrida positiva amanhã [domingo], quero somar pontos, vamos torcer para melhorar”
O objetivo de Nelsinho Piquet era chegar ao Q2, e a esperança aumentou após o bom quinto tempo no último tempo livre. Porém, mais uma vez está atrás no grid: é o 16.º. ”Fiquei a dois centésimos da próxima sessão e se tivesse o difusor (acessório aerodinâmico que ajuda na performance do carro) talvez chegasse”, disse o brasileiro, em comparação ao companheiro Alonso, que usa a peça – mas não a versão definitiva.
Piquet ganha uma posição devido à punição para o italiano Timo Glock, da Toyota, que era um dos favoritos às primeiras posições mas larga em penúltimo lugar (19.º) como punição por ter trocado a caixa de câmbio – perde cinco colocações. Ele vinha reclamando de problemas na troca entre a terceira e quarta marchas desde o treino livre.
O GP da China terá 56 voltas e tem largada prevista para as 4 horas da madrugada (com TV Globo) deste domingo.
FÓRMULA 1 2009 – GP DA CHINA
GRID DE LARGADA – 56 voltas (domingo, 4 horas)
1.º – Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 1min36s184
2.º – Fernando Alonso (ESP/Renault), 1min36s381
3.º – Mark Webber (AUS/Red Bull), 1min36s466
4.º – Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP), 1min36s493
5.º – Jenson Button (ING/Brawn GP), 1min36s532
6.º – Jarno Trulli (ITA/Toyota), 1min36s835
7.º – Nico Rosberg (ALE/Williams), 1min37s397
8.º – Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 1min38s089
9.º – Lewis Hamilton (ING/McLaren), 1min39s321
10.º – Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso), 1min39s321
11.º – Nick Heidfeld (ALE/BMW), 1min35s975
12.º – Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), 1min36s032
13.º – Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min36s033
14.º – Kazuki Nakajima (JAP/Williams), 1min36s193
15.º – Sebastien Bourdais (FRA/Toro Rosso), 1min36s906
16.º – Nelsinho Piquet (BRA/Renault), 1min36s908
17.º – Robert Kubica (POL/BMW), 1min36s968
18.º – Adrian Sutil (ALE/Force India), 1min37s669
19.º – Timo Glock (ALE/Toyota), 1min36s066*
20.º – Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), 1min37s672
Obs.: * punido com a perda de cinco posições por trocar a caixa de câmbio
(Fonte:AE)
