”Agora eu sou 100% corintiano”. É desta forma que o piloto Ricardo Zonta responde quando questionado sobre suas preferências futebolísticas. Porém, um pouco mais de conversa e o responsável por guiar um dos dois carros do Corinthians na temporada 2010 da Stock Car admite que quase não acompanha o esporte bretão.
”Antes, eu nem tinha time. Passei os últimos dez anos fora do país e acabou que não tenho aquela paixão por futebol como quem está envolvido diariamente. Lá, ficava muito envolvido com ambiente de automobilismo”, disse o paranaense, que garante sempre ter nutrido uma simpatia pela equipe alvinegra. ”O Senna era corintiano e por isso eu tinha muito respeito pelo time”, contou.
Zonta tem tentado recuperar o tempo perdido agora que o acordo entre a equipe da qual é dono, a RZ Motorsport, e o Corinthians foi fechado. Na semana passada, por exemplo, diz ter acompanhado a vitória sobre o Racing pela Libertadores. Só não viu o duelo contra o Santos, neste domingo, porque estava trabalhando em Interlagos.
Durante a apresentação do carro do Corinthians, ele demonstrou esperar que a falta de uma ligação mais forte com o clube seja compensada na pista. ”O investimento feito possibilita a melhora do carro para a gente lutar por pódios e por vitórias”, afirmou Zonta.
Mesmo não tendo disputado a última temporada da Stock por completo devido a compromissos com a Grand-Am, nos Estados Unidos, Zonta acumulou bons momentos em 2009. ”Liderei três corridas e só não venci por conta do regulamento técnico”, disse, referindo-se à polêmica prova na qual foi desclassificado por ter cruzado a linha sem o capô em um toque, realizada em março, em Interlagos.
Diretor de marketing do Corinthians, Luis Paulo Rosenberg está empolgado com iniciativa. ”A Fiel é ligada em velocidade e na hora que esse carroe estiver correndo pode ter certeza que este autódromo vai lotar. A Fiel tem uma necessidade muito grande de ver o seu símbolo muito bem defendido e o Zonta é o melhor guardião que poderíamos encontrar”, afirmou o dirigente, destacando que a iniciativa pode continuar além de 2010.
Agradecido, Zonta garante que não vai sentir a pressão da massa sobre o carro número 100, uma referência ao centenário do clube. ”A cobrança vai vir da gente mesmo. Quero que a me torcida acompanhe. Só acredito que não vai ter um carro verde para ultrapassar”, disse o ex-piloto de Fórmula 1, com passagens pela BAR, Jordan e Toyota.
(Fonte: Gazeta Esportiva)
